Afin d’optimiser leurs capacités en franchissement, il convient de limiter au maximum l’angle d’entrée
● Les pare chocs ASFIR sont en acier galvanisé plus léger que l’origine, ne nécessitant pas de renforcer votre suspension d’origine comme cela peut être le cas sur un pare choc type australien
● Chaque produit est conçu spécifiquement suivant les lignes de votre véhicule, se fixant directement sur les châssis par rapport aux points d’ancrages d’origine

Véhicules compatibles :
LAND ROVER ➜ DISCOVERY I (LJGBL) 3.9 i V8 (35D/36D) ➜ 134 – 3947 – 09-1993<06-1994
LAND ROVER ➜ DISCOVERY I (LJGBV) 3.5 i V8 4×4 (22D) ➜ 122 – 3528 – 10-1989<06-1994
LAND ROVER ➜ DISCOVERY I (LJGF) 2.5 TDI (12L-200Tdi) ➜ 83 – 2496 10/1989<01/1995
LAND ROVER ➜ DISCOVERY I (LJGF) 2.5 TDI (21L-300Tdi) ➜ 83 – 2496 01/1995<01/1998
LAND ROVER ➜ DISCOVERY I (LJGF) 2.5 TDI (21L-300Tdi) ➜ 83 – 2496 11/1994<10/1998

ASFIR est le leader mondial sur le marché des blindages et protections haut de gamme.
ASFIR propose un produit design et performant grâce à l’utilisation de technologie de découpe laser.
Depuis plus de 25 ans la recherche et développement d’Asfir développe une large gamme de produit pour votre 4×4.
TOYOTA, NISSAN, ISUZU, FORD, MITSUBISHI, MAZDA, DACIA, SUBARU, KIA, JEEP, LAND ROVER .
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Afin d’optimiser leurs capacités en franchissement, il convient de limiter au maximum l’angle d’entrée.
Les pare chocs ASFIR sont en acier galvanisé plus léger que l’origine, ne nécessitant pas de renforcer votre suspensiond’origine comme cela peut être le cas sur un pare choc type australien.
Chaque produit est conçu spécifiquement suivant les lignes de votre véhicule, se fixant directement sur les châssis par rapport aux points d’ancrages d’origine.
Tous les pare chocs avant ASFIR sont dotés d’une platine de treuil en acier intégrée vous permettant le montage d’un treuil (maxi 4 tonnes de marque Come-Up ou Mile Marker).

Poids:  45 Kg
Profondeur :   190 cm
Largeur :   33 cm
Hauteur :   73 cm